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kaishiのEOS記録

2018-02-25

EOS V6バッテリー改造

| 15:36 | EOS V6バッテリー改造 - kaishiのEOS記録 を含むブックマーク はてなブックマーク - EOS V6バッテリー改造 - kaishiのEOS記録

V6のバッテリーですがこの半年間ぐらいかなり始動性が悪くなっていました。

交換したのは3年前ですし、充電管理はかなりしっかりしていたつもりですので寿命としては少し短い気がします。実はあまり変わらない時期に同じRedTopを買ったtompapaさんのバッテリーも早期に異常を起こしており、製造不良か私達が購入するまでの保管不良を疑っています。

まあおかしくなってしまったものは仕方ないので、今回は以前から考えていた市販12Vバッテリーによる並列化実現を目指します。私が考えた条件は以下の通り。

  • トランクに置くので完全密閉型バッテリーであること
  • トランク容量を減らさないために、大きさは純正バッテリー以下(特に奥行き)
  • 車両側のターミナルを変更しないこと

大きさ制限からほとんどの自動車用バッテリーはアウトとなります。で、バイク用や他の用途の鉛バッテリーを色々探しましたが今度はターミナルが問題になります。EOSにはDタイプの大ポール型ターミナルが必要ですが、自動車用以外のバッテリーではほぼ使われていません。色々探した結果以下のような構成になりました。

バッテリーはそのサイズと端子がボルトタイプであること、なにより安価であることで決定。スターター用バッテリーには使えないと書いてあるのであくまで自己責任での使用です。

ここに端子アダプターをボルト留めしますが、バッテリーの端子周りが凹んでいるので干渉を避けるためにアルミカラーでかさ上げします。そうすると端子アダプターの付属ボルトでは長さが足りなくなるため長いボルトを別途用意します。


実際の交換ですが、まずは以前と同じように、ボンネット内端子にジャンプスターターをつないで車両の各種リセットを防ぎます。

その後、現在のバッテリーを外します。バッテリーケースは写真のような状態。

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底が純正バッテリー形状に合わせて波形になっています。また今回装着するバッテリーの方が奥行きが短いため、そこも手当しなければなりません。さらにバッテリーの端子位置が逆のためターミナルは奥になってしまうので端子とボディが接触しないよう絶縁しなければなりません。

それを全部考慮してクッションマットを付けたのが以下の状態。

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ホームセンターで購入した厚さ5mmのクッションマットを底と背面に張りました。写真では既にバッテリー間の渡り線も並列接続用に交換済みです。

この後バッテリーを取付け、配線してカバーで固定完了した全体写真がこちら。

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固定のためにマットより柔らかいスポンジシートも用意していたのですが、写真のクッションマットのみで充分でした(スポンジシートを付けたらカバーが留められなくなった)。クッションマットは充分厚いですし、奥側になってしまったターミナルもきちんと絶縁できていると思います。

ただ並列接続用ケーブルはちょっと太すぎました。始動時に大電流がかかるからと0AWGのものを選んだのですが、取り回しが固くて非常に大変でしたし、カバーに収めるのも一苦労です。もしこれをやる方は2AWGのケーブルか、あるいは4AWGで80cmのケーブルでも充分ではないかと思います。(太すぎて曲がらないため大きく回していますがちゃんと最短距離に曲げられるケーブルであれば80cmで届くと思います)


改造後に動かしてみたところ、なんの問題も無く勢いよく始動しましたので充分にスターターとして使えます。問題は

  • 純正なら50Ahのところ、この構成だと44Ahになるため、長期間の放置には向かないこと
  • そもそも自動車用スターターバッテリーでは無いため完全に自己責任での交換

になることですが、なにせ純正バッテリーの1/8、RedTopに較べても1/4の価格で交換できますから(最初の改造用部品代は別)、自己責任でもやってみる価値はあるかと思います。

msquaremsquare2018/02/26 15:42kaishi様へ
私もV6に乗っていて、10年くらいで弱って交換を考えましたが、何せ11年経った今でも2.7万キロとバッテリーには過酷な状況ですし、交換前は出発前日に必ずバッテリー充電していました。
今は、イエロートップの12V(既存の6V+6Vの容量の物)を購入し、電装屋に配線を6V+6V→12V用に改造してもらって、旧来の6Vバッテリーの中間に固定しています。
固定は、トランク底板に合板を追加してそれに12Vバッテリーを固定しました。
バッテリー約3万+配線改造代1万 位の費用が掛かりました。
唯一の欠点は、後部座席の中央にある長物用の穴を塞いだため、トランクを通しての長物が積めなくなった事です。まあ、これまでもその穴を利用したことがないので、別段問題はありません。
従来の6Vバッテリーは、取り付けたまま配線のみを外しております。

ka_ishika_ishi2018/02/26 21:54> Mスクエアさん
私はトランクスペースを一切侵食しないことを改造の第一条件に考えていたので、純正バッテリースペースに収まる代替バッテリーを探すことだけに集中しました。
結果的には満足いくものになりました。なんせこのバッテリー安いですから(笑)。
最近はリチウムイオンの小型ジャンプスタートバッテリーがありますから、いざという時のためにはそちらを積んでおけばいいや、という割り切りもあります。

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2017-11-03

EOS 11年目車検

| 10:57 | EOS 11年目車検 - kaishiのEOS記録 を含むブックマーク はてなブックマーク - EOS 11年目車検 - kaishiのEOS記録

久しぶりの日記で、しかも既に書いてるのは日付から3ヶ月経ってますが車検を受けてきました。

3年ほどエリーゼをほぼ無理矢理ファーストカーにしていたのですが、1年半前からEOSをファーストカーにもどして通勤に使い始めたので、今回の車検は

  • 8年間5万kmが経過したiSWEEPのオーバーホール
  • 油脂類のフルメンテ

をイシカワエンジニアリングさんにお願いしました。

事前に自分でやったのはK&Nフィルターのメンテナンスと、ワイパーを今回はガラコワイパー輸入車用に交換したぐらい。あ、ガラコワイパー結構いいです。

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iSWEEPのオーバーホールもあるので2週間ほど預けた今回の点検項目がこちら。

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点検の結果はインナードライブシャフトブーツの破れがあったので交換したぐらいで、あとは特に問題なし。

スパークプラグは新車から全く交換していませんが、びっくりするぐらい綺麗だったそうでお金がかからないのはありがたいです。

メンテ後は別に劇的に変化を感じた訳ではないのですが、これでまだまだ乗れるかなと。今回は通常のオイルにしたので次は半年後のオイル交換ですね。

panFpanF2018/02/06 10:25iSWEEPのオーバーホールの費用ってどの位かかりました?
また、オーバーホールの後はどんな感じに変化しますか?

ka_ishika_ishi2018/02/07 00:14>panFさん
アッパーマウント交換をしなければちょうど100k円ぐらいですね。
変化は… もちろん変わったんですが、スタビブッシュの交換やアライメント調整もしてますし、正直オーバーホールで凄く変わったという感じはないです。
私の場合は予防措置のつもりでやったので後悔はないですが、例えば外側のラバー類に劣化が感じられてからでもいいかも、です。

panFpanF2018/02/07 10:10kaishiさんありがとうございます。たまたま来月点検だったのでイシカワさんでやってもらおうかと思っていたので。
悪いところは無いのでもう少し先でする事にします。

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2016-05-22

Volkswagen Day 2016 モーニングファンミーティング

| 15:49 | Volkswagen Day 2016 モーニングファンミーティング - kaishiのEOS記録 を含むブックマーク はてなブックマーク - Volkswagen Day 2016 モーニングファンミーティング - kaishiのEOS記録

今年はFestからDayに名前が変わり、もうクラブ参加枠はないのかと思ったら直前で募集がかかったイベントVolkswagen Day 2016モーニングファンミーティング.

イベント会場から少し離れた貸し切り駐車場で、イベントオープン前の8-9時で朝オフの形で行われました。

事前集合場所から会場となる駐車場までの道のりを間違えてしまいお台場を15分ほどうろうろさせてしまいすみません。

参加案内のひにちが短かったこともあり、参加車は5台。天気は快晴です。

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ミーティング参加特典としては朝食と抽選会。あとは特徴ある参加車両への投票大会がありました。

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残念ながらE.O.S.メンバーで授賞や抽選会当選はなし(^^;)。記念品だけもらいました。

ミーティング終了の9時で解散、自由行動となりました。私はべちょんさんとお話しした後にイベント会場には全く寄らずに(笑)帰宅しましたが会場は盛況でしたでしょうか。


今回は朝オフみたいな会でしたが久しぶりの方ともお話しでき楽しい時を過ごせました。

また来年(あるのか?w)よろしくお願いします。

最後の集合写真をE.O.S.メンバーのみ閲覧可能な場所におきました。

http://f.hatena.ne.jp/ka_ishi/20160522092103

http://f.hatena.ne.jp/ka_ishi/20160522092053

niichigoniichigo2016/05/22 18:17グリーンアローズです。
kaishiさん、色々とありがとうございました。
会場は適度な盛り上がりででしたよ~。
また、ブログに書きます。

akaboraakabora2016/05/22 21:00kaishiさん始め皆様にお会いしたかったです。
なかなか帰れません。北の大地はやはり遠いです。(>_<)

BECHONBECHON2016/05/22 22:20本日はお疲れ様でした。
また、毎度の事ではありますが、OBである拙者でも気軽に参加出来る環境にして頂いている事については、大変幸甚です。
また宜しくお願い致します。

Rocomo13Rocomo132016/05/23 19:56遠い島から毎度毎度、楽しそうなお話を聞かせてもらって涎を垂らしてます。

ka_ishika_ishi2016/05/23 23:25コメントありがとうございます。
アローズさん: レポ楽しみにしてます。
赤BORAさん: 暮らすとなると色々ご苦労があるでしょうね。北海道好きとしては少しうらやましいですが(^^;)。これからが良い季節ですね!
べちょんさん: いつも参加ありがとうございます。VWJ主催だとVW車縛りになっちゃいますがべちょんさんは問題なしですね。
P☆Jさん: 本当は各地方でオフ会が開催されるといいのですが、どうしてもメンバーが多い関東でのオフ会が多くなってしまいますねえ…

tkake25tkake252016/05/24 00:03いい天気になってよかったですねー

ka_ishika_ishi2016/05/27 22:04kakeさん: 来年は参加してくださいねー

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2015-11-21

車検

| 01:22 | 車検 - kaishiのEOS記録 を含むブックマーク はてなブックマーク - 車検 - kaishiのEOS記録

EOS,4回目の車検です。

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今回はmaniacsさんにお願いしました。油脂類の交換のみでお金をかけない範囲でのチェック。

2年前の前回車検から2,500kmしか走ってません(笑)。が、手放す気はなし。

現在なぜかナビのオーディオ系だけ音がでない症状に陥ってます。(ナビの音は出る)

恐らくシート下のハイダウェイユニットと2DIN部ユニット間をつなぐ接続ケーブルが、2DIN部ユニットの背面で接触不良をおこしてるのだろうと考えているのですが、バラす気力が…(^^;)

niichigoniichigo2015/12/06 09:13グリーンアローズです。
車検通過おめでとうございます。また、ありがとうございます。
マニアックスさんでの車検通過とはまさにマニアックですね~(笑)

ka_ishika_ishi2015/12/07 23:53保証期間(2回目)まではディーラーでしたが、前回はイシカワさんで、また変えてみました。
次回はサスペンションオーバーホールもあってイシカワさんかな?と思ってます。

Rocomo13Rocomo132015/12/08 11:14P☆Jです。
E・O・S・のフラッグシップとして持ち続けていて下さい。
うちのは後半年で3回目です。

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2015-05-17

ka_ishi20150517

E.O.S. クラブミーティング in VW Fest 2015

| 19:27 | E.O.S. クラブミーティング in VW Fest 2015 - kaishiのEOS記録 を含むブックマーク はてなブックマーク - E.O.S. クラブミーティング in VW Fest 2015 - kaishiのEOS記録

E.O.S.オフ in VW Fest 2015無事終了しました。

クラブミーティング会場の案内看板は我がクラブ一推しになってました(笑)。

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昨年と同じくFest頼りでクラブのイベントは無計画、朝の挨拶したらあとは最後まで自由行動です(^^;)。

なので最初に記念写真撮らなきゃいけなかったのに忘れてました。すみません。しばらくしたら偶然みなさんが集まって良かった…


私の自由行動はTuaregラフロードエクスペリエンス、GTIジムカーナ同乗とe-Up試乗で終了。

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結局最後のパレードランまで全員参加いただきました。事前に集合時刻も良く判らない不穏な状況で、案の定スタートまでの待機誘導はグダグダでしたが(笑)、公道に出た後、ゲートブリッジ前で隊列を整えて走行するメイン部分は良かったですね。

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参加のみなさまお疲れさまでした&ありがとうございました。

hirohamaさんarataさん:わざわざ電話連絡頂いたのにちょうど出発準備中だったり試乗最中で出られずにすみませんでした。


なお、無加工写真全てにアクセスできるURLとパスワードを当日参加方法案内(E.O.S.メンバーのみ閲覧可)のページに追記しております。ご自由にDLください。(もしメンバーにも非公開にしたい写真ありましたら連絡ください。削除します)

BECHONBECHON2015/05/17 20:00お疲れ様でしたm(_"_)m
毎度の事ではありますが、乗り換えても今まで通り接して頂いている皆様には、大変感謝しております。
今後も宜しくお願い致します。

pon2620014pon26200142015/05/17 21:43お疲れ様でした。
いつも幹事ありがとうございます。
次回も楽しみにしています。

vent_sakuvent_saku2015/05/17 21:55本日はありがとうございました。
フェスタも楽しかったですが、皆さんとグダグダしゃべっている時間が一番楽しかったです(笑)

tokoro1029tokoro10292015/05/17 22:48お疲れ様でした!
ka_ishiさんの前を走っていたおかげで、たくさんEOSのおしりを撮っていただき
ありがとうございました。

panFpanF2015/05/18 13:49お疲れ様でした。
のんびりと楽しい時間でした。
素敵なお土産を頂きありがとうございました。
家内は早速頂いて好みの味と喜んでおります。
奥様によろしくお伝え下さい。

niichigoniichigo2015/05/18 19:23グリーンアローズです。
皆様のおかげで偽お嬢様も楽しめたようです。
身長測定中の笑顔はアローズには見せることは無いでしょう・・・

ka_ishika_ishi2015/05/18 22:11べちょんさん: こちらこそ車が変わっているにも関わらずE.O.S.のイベントに参加して頂き感謝です。

tompapaさん: 参加ありがとうございました。Festは当Salonの原点なのでクラブ枠がある限り参加し続けたいと思ってます。

しんさん: こちらこそありがとうございました。おしゃべりが楽しみと言って頂けるとイベントを何も準備していない幹事としてはホッとします(^^;)

トーイさん: 後ろから見ていて思ったのですが、赤いボディの黒い部分なので次は焼肉の食品サンプルとかどうでしょうね?(笑)

panFさん: こちらこそいつもいつも差し入れありがとうございます。妻によると今回は入門編でこの傾向の味で合っていれば次は本番を用意するそうです(^^;)。

グリーンアローズさん: たくさんのグッズありがとうございました。今度是非何かお返しさせてください。薄桜鬼系??(^^;)

niichigoniichigo2015/05/18 23:38ka_ishiさん、大変お世話になりました。皆さんと集まっておしゃべりするひと時は最高です。また、よろしくお願いします。薄桜鬼のイベントにも一緒に参加したいです! 偽お嬢様より

hirohama84hirohama842015/05/19 18:55日曜日は遅れてしまいすいませんでした。
ka_ishiさんをはじめE.O.Sメンバーのみなさんのおかげで今年も充実したフェスを
過ごせました。また次回もよろしくお願いします。

burahoburaho2015/05/20 03:38お台場は楽しそうでなによりですね。
日曜開催では関西からのドタ参は無理でしたので来年に期待します。

tad_takurotad_takuro2015/05/20 20:38先日はお疲れ様でした。
オーナーズクラブ枠ゲットで、楽しく過ごすことが出来ました。ありがとうございます。近いフェストも気軽に来れて良いですね。ただ、ブンブン走る体験などはFSWなどの方が良いかもしれませんが。。
フェスト開催率もUPしてきたので、来年が楽しみですね!

ka_ishika_ishi2015/05/22 00:06偽お嬢様:今回はありがとうございました。薄桜鬼のイベントに参加してくれる人は…いるのでしょうか?(^^;) 妻の友人は間違いなくいるのですが(笑)

hirohamaさん: こちらこそ朝は電話に出られずすみませんでした。楽しく過ごして頂けたという言葉は幹事冥利に尽きます。

burahoさん: 大阪開催がキャンセルになってしまったのは残念ですね。関西の交流機会があればと思うのですが…

takuroさん: 都会でやるフェストはVWとしての宣伝効果は高いですよね。FSWだと多分オーナーとかVWファンしか参加しないでしょうから… 個人的にはクラブ枠駐車場も含めて会場が広すぎないのが良かったです(笑)

Rocomo13Rocomo132015/06/16 12:39もうka_ishiさんのお顔も忘れてしまいそうです(T_T)

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