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dougnosukeの日記

2014-04-18プレッシャーリリーフバルブ故障

VW EOS ですが、63,000kmを超えて初めて故障らしい故障をしたのでレポートします。

最初エンジンルームからトントントンと変な音がしているなと思っていたのですが、その次の日辺りからエンジンが温まるとピーという高い異音が発生、そしてアイドリング回転が不安定となり、次の日にはエグゾーストアラームが点灯。異音はこんな感じです。

それで、デイーラーに持ってゆきましたところ、プレッシャーリリーフバルブの故障ということでした。この部品は、エンジンのシリンダーの下側(シリンダーの上側の吸気排気のバルブではなく、クランクケース側)の圧力を調整する部品でゴムの部分が経年劣化により破れていて、そこが笛の様に鳴っているとのことでした。修理明細は、以下の通り。ディーラーに部品があったので朝持っていって、夕方には修理完了。ディーラーに在庫があるというのは、よく壊れる部品なんでしょうかね。

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皆様もこのような音がしたらプレッシャーリリーフバルブの故障ですので、早めに交換しましょう。

CESARCESAR2014/04/18 11:25私と同じトラブルですネ!?

「2012-10-30  焼き芋屋???」に書いていますが、部品代が多少値上っているみたいですね。

MORI_SHUNMORI_SHUN2014/04/18 22:53同じトラブルを本年の1月に経験しております。わたしのも丁度63000キロでした。
そこいら辺が寿命でしょうか!?

グリーンアローズグリーンアローズ2014/04/19 10:52なるほど・・・勉強になります。走行距離もそうですが、年数によるゴムの劣化もあるんでしょうね。

tkake25tkake252014/04/19 12:16イシカワエンジニアリングの大分古いブログですが...
http://8speed.net/ishikawa/2009/10/20tfsi-2/

に書かれているバルブと同じですよね。

私は、このブログを読んで、ディーラーで見てもらいました(丁度5年目の車検時期)。機能上は問題ないものの劣化しているということで交換されました。2.0TFSIではよく起こる問題のようですね。

CESARCESAR2014/04/19 12:39kakeさん、
以前にも同じコメントをされましたが、ブローバイ・プレッシャーバルブは、イシカワエンジニアリングの記事で書かれているバルブと同じではありません。

しんしん2014/04/19 13:04私もプレッシャーリリーフバルブを交換したことがあります。焼き芋のような音はしなかったと記憶しているので、同じものなのかどうか。ただ、バルブの金額はcesarさんと同じ、ガスケットはすこ~し安かったです。
症状としては低回転で全く力がでず、高回転では特に異常は感じないというようなものでした。京都旅行中だったので、地元に帰ってからDに持って行き交換しましたがゴム製のダイヤフラムが半周ほど破れていました。
ちなみに、このときの走行距離は47000kmでしたよ。

tkake25tkake252014/04/19 13:47ご指摘ありがとうございます。別物でしたか。勉強します。

dougnosukedougnosuke2014/04/20 10:50CEASARさん、MORI_SHUNさん、グリーンアローズさん、ttake25さん、しんさんコメントありがとうございます。CESARさんの日記見せていただきました。全く同じ症状ですね。値段の違いは、エグゾーストアラームのチェックと後は、円安、ユーロ高による部品の値段の違いでしょうか。まだまだ使えるので大切に乗って行きたいと思います。

2013-12-16

白馬八方尾根

12:52

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EOSで白馬八方尾根にスキーに行ってきました。

宿は、除雪してある県道から100m入った所にありますが、そこはちょっと苦労しましたが坂とかではないので無事到着。

東京から行きますと最後の10km、木崎湖を過ぎてからだけが雪国でありました。

グリーンアローズグリーンアローズ2013/12/17 20:41うわ~もう行ったんですか!
タイヤはスタッドレスですよね~?

dougnosukedougnosuke2013/12/18 10:09グリーンアローズさん、はい、もう行ってきました。タイヤはスタッドレスで2年目です。245の幅のスタッドレスはなかなか無くて、これはミシュランだったと思います。

グリーンアローズグリーンアローズ2013/12/18 22:54雪の中のオープン・・・最高ですね~
うちはスキーに行く時は荷物満載なので開けられません。

2013-04-12

私の車遍歴

14:27

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1986年から90年まで乗っておりましたファミリアカブリオレです。なかなか楽しい車でした。下り坂道の連続になるとブレーキがフェードしてきて、利きが甘くなるのが欠点でした。VW EOSと違って屋根の開閉は手動でした。大きなロールバーがついており、そのロールバー上と前ピラーに取り付ける純正のスキーキャリアがあり、それにスキーを載せてスキー場をオープンで走っておりました。シートヒーターとかは無かったけど、そんなに寒くなかったです。

しんしん2013/04/12 19:29こんばんは。
ファミリアとは懐かしいですね。印象に残っているのは5代目のBD型でしょうか~。知り合いにはいませんでしたがサーフボード乗っけて走ってる車両、多かったですね。
赤が人気だったようですが、よく見かけたのは青いファミリアでした・・・。

dougnosukedougnosuke2013/04/13 23:45しんさん、今晩は。本日都築PAでのオフ会に初めて参加しました。皆さんのEOSはカスタマイズされていていいですね。私のはノーマルのままです。この後も他に乗ってきた車の写真をアップしたいと思います。では、よろしくお願いします。

グリーンアローズグリーンアローズ2013/04/14 00:00いや~懐かしい・・・
自分たちの青春はファミリアとあったと言っても過言じゃないですね。
OEM供給のフォードレーザーもカッコ良かった!

wallaby_aowallaby_ao2013/04/14 15:50懐かしいですね。
このエンブレムだと、1.5ターボの初期モデルでしょうか。
この後の遍歴も期待しています。

tad_takurotad_takuro2013/04/16 00:46先日はお疲れ様でした。色々とカスタマイズしてみて下さい、よりEOSに愛着が湧くと思いますよ。
あとクルマの遍歴も楽しみにしています。